یک نماینده مجلسشورای اسلامی با تأکید بر اینکه تمامی مسئولان و متولیان امر باید موضوع ارتقای سطح استاندارد سوخت و خودرو را جدی بگیرند، گفت: وظیفه سازمان محیط زیست پیگیری مجدانه در خصوص ارتقای سطح استاندارد سوخت و خودرو است
بر اساس مصوبه هیأت وزیران باید استاندارد سوخت و خودرو از ابتدای سال جاری ارتقاء یابد.
نماینده منتخب مردم در دور نهم مجلس شورای اسلامی افزود: باید توجه داشت که نتایج حاصل از افزایش ارتقای سطح استاندارد خودرو و سوخت مشترک است بهطوریکه در نهایت منجر به کاهش آلودگی هوا در کشور و سلامتی شهروندان میشود.
عضو کمیسیون انرژی خانه ملت بیان داشت: از اینرو لازم است که تمام متولیان امر از جمله شرکتهای خودروساز، سازمان حفاظت محیط زیست، مجلس شورای اسلامی و همچنین شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی همکاری لازم را با یکدیگر داشته باشند تا امر مزبور به شکل هرچه صحیحتر اجرایی شود.
وی ادامه داد: ارتقای سطح استاندارد سوخت و خودرو در کنار کاهش آلودگی هوا به شهروندان احساس آرامش میدهد.
جعفری بیان داشت: متأسفانه در کشور به منظور ارتقای سطح استاندارد سوخت و خودرو مقداری تعلل شده است البته دلیل این امر را میتوان هزینهبر بودن ارتقای سطح استانداردها و همچنین افزایش فشارهای سیاسی حاکم بر مسائل اقتصادی دانست.
وی یادآور شد: هماکنون شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی امکان تولید سوخت مطابق با استاندارد لازم با ظرفیت محدود را دارد؛ لازم است که شرکتهای خودروساز نیز با بومی سازی و ارتقای سطح استاندارد محصولاتشان از بار آلودگی هوا در کشور بکاهند.
این نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: وظیفه سازمان محیط زیست نیز پیگیری مجدانه در خصوص ارتقای سطح استاندارد خودروها و سوخت است.
جعفری بیان داشت: تمامی مسئولان و متولیان امر باید موضوع ارتقای سطح استاندارد سوخت و خودرو را جدی بگیرند.
وی با اعلام اینکه در سال جاری جلسهای مشترک میان سازمان محیط زیست، شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردهها نفتی و همچنین شرکتهای خودروساز برگزار نشده است، اضافه کرد: این امر میتواند به عنوان یکی از مباحث مطرح در کمیسیون انرژی خانه ملت باشد.
وی بیان داشت: مجلس و کمیسیون انرژی خانه ملت مدافع حقوق مردم هستند و یکی از حقوق طبیعی مردم زندگی در محیط زیست پاک و سالم است.
وی با اعلام اینکه هماکنون ظرفیت تولید سوخت مطابق با استاندارد یورو 4 حدود 10 تا 12میلیون لیتر است، افزود: لازم است هماکنون 70میلیون در روز سوخت یورو 4 تولید و عرضه شود.
جعفری خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط موجود میتوان گفت که سوخت و خودرو از لحاظ ارتقای سطح استانداردها در شرایط یکسانی قرار دارند.